交通噪声污染问题日趋严重
噪音！这是一个困扰着无数居住在道路旁边的人们一个非常重要的问题，虽然有的高速公路旁边装上了隔音板，但是隔音板可以隔离的噪音分贝有限，再加上许多普通公路上是没有设置隔音板的，所以部分噪音还是对周围的居民生活造成了很大的影响。

交通噪声通常是指60-80dB的中等强度噪声，人耳能分辩的声响强度为0-10dB，当声响强度抵达50dB以上时，开始影响脑力劳动；80-90dB时，将严重影响作业。并且交通噪声持续时间长，影响范围广，随着城市道路越来越拥挤，其影响范围和水平也将逐渐增大，不容忽视。

透水混凝土地坪吸声降噪原理
应对这种噪音污染的路途材料也应运而生——透水混凝土地坪，简称透水地坪。是由骨料、425水泥、佳境生态生产的透水混凝土增强剂和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料。

透水地坪铺装的内部构造是由一系列与外部空气相连通的多孔构造构成骨架，同时又能增加路面强度和耐久性。

由于该面层表面的多孔构造方式，当声波入射到多孔材料表面上时，大多数声波将经过孔隙传播到材料内部，激起材料孔隙内的空气分子及构成材料的筋络的振动；由于空气之间的粘滞阻力、空气与筋络之间的摩擦效果以及孔隙内空气的涨缩效果，在空气与筋络之间，不时发作热交流，使相当一部分的声能转化为热能消耗掉，这就是透水多孔材料吸声的根本原理。

透水地坪铺装依托其特有的多孔构造具有出色的吸声降噪的效果。从路面铺装入手，应用透水混凝土铺装材料的多孔构造吸声降噪，此举为交通噪声控制提供了新思绪。透水地坪铺装极好地体现了“与环境共生”的理念，被誉为“会呼吸的”路面铺装。与传统混凝土路面铺裝相比，透水地坪铺装具有改良城市热环境、减少地上眩光、吸声降噪等优点。

透水混凝土地坪降噪应用
 德国、日本等发达国家已普遍采用透水地坪铺装来改良城市生态及环境质量。西安交通大学曾对透水路面的吸声功能进行了有关研讨，并获得了一些很有价值的研讨成果。1996年以来，中国先后在杭州至金华段高速公路和320国道上铺设透水地坪实验路面，运用及检验证明该种路面在降低交通环境噪声方面具有显着的优势。
南京佳境生态景观工程技术有限公司，专业从事生态景观工程产品的研发、生产、施工、销售工作，是国内较早从事生态透水道路系统开发并承接工程项目的企业主导产品覆盖彩色透水混凝土、透水露骨料（洗出）路面、高强彩色透水混凝土、透水地坪、彩色透水地坪、透水沥青路面、透水砖、生态护坡、植生砼护坡、生态人工草坪、透水塑胶等多个领域。产品广泛服务于市政、园林、水利、交通、航运、高铁等众多领域。